新4.5 kV XHP™33 IGBT模块可实现驱动器的小型化和最大效率

在各种应用中，将复杂性转移到供应商身上并采用更小的IGBT模块的模式转变是显而易见的。为了应对全球对小型化和集成的推动，英飞凌infineon 推出了4.5 kV XHP™33个IGBT模块，将从根本上改变中压驱动器（MVD）和运输应用的格局，在2级和3级拓扑结构中以2000至3300 V交流电运行。受益于新设备的应用包括大型输送带、泵、高速列车、机车以及商业、建筑和农业车辆（CAV）。
 

英飞凌infineon XHP系列包括一个450 a双IGBT模块和TRENCHSETOP™IIGBT4和一个发射极控制二极管，以及一个具有发射极控制E4二极管的450 a双二极管模块。这两个模块都具有10.4 kV的改进隔离特性。它们一起有助于简化并联和小型化，而不会牺牲效率。以前，需要复杂的母线来并联开关模块，这导致了复杂的设计工作和漏电感。XHP系列的创新设计通过方便地并排放置连接简化了并联。因此，并联只需要一条直母线。

4.5 kV XHP系列还允许开发人员减少单元数量。传统的IGBT解决方案使用多个单开关和一个双二极管。然而，有了新设备，设计可以减少到两个双开关和一个更小的双二极管——这是集成驱动器向前迈出的重要一步。

XHP 3 FF450R45T3E4_B5双开关和DD450S45T3E4B_5双二极管的组合实现了显著的成本节约和更小的占地面积。例如，英飞凌infineon 以前的IGBT解决方案需要四个140 x 190 mm²或140 x 130 mm²的开关和一个140 x 130毫米²的双二极管。有了新的XHP系列，元件可以减少到两个140 x 100 mm²的双开关和一个较小的140 x 100毫米²的双二极管。

英飞凌infineon 全新4.5 kV XHP™33 IGBT模块系列包括一个450 a双IGBT模块和TRENCHSETOP™IIGBT4和一个发射极控制二极管，以及一个具有发射极控制E4二极管的450 a双二极管模块。这两个模块都具有10.4 kV的改进隔离特性。它们一起有助于简化并联和小型化，而不会牺牲效率。