英飞凌infineon推出全球首款符合ISO26262标准的高分辨率汽车3D图像传感器

2022年6月9日—创新的汽车驾驶室、与新服务的无缝连接以及改进的被动安全性：3D深度传感器在车厢监控系统中发挥着关键作用。它们对于满足法规和NCAP评级以及实现驾驶员成为乘客的愿景至关重要。英飞凌infineon与3D飞行时间系统专家pmdtechnologies AG合作，开发了第二代REAL3™ 汽车图像传感器–ISO26262 complient高分辨率3D图像传感器。
 

英飞凌infineon3D Sensing副总裁克里斯蒂安·赫尔祖姆（Christian Herzum）表示：“利用我们在消费者应用3D传感器方面的领先地位，我们现在为汽车世界提供高分辨率的微型图像圈。这使汽车能够从消费者世界获得功能，同时保持汽车标准，甚至提高被动安全性。”。“例如，可靠、安全的面部身份验证允许无缝连接任何需要身份验证的服务，如支付、电池充电或访问私人数据。”

此外，相同的摄像头满足驾驶员监控的所有要求，以检测驾驶员的注意力分散和疲劳。这使得驾驶员监控系统能够仅使用一个ToF摄像头进行安全的3D面部识别。

pmdtechnologies ag首席执行官伯纳德·布克鲍姆（Bernd Buxbaum）表示：“从一开始，我们就致力于提高基于pmd的基本ToF技术对阳光或其他干扰光源等外部影响的鲁棒性。因此，即使在恶劣条件下，新的成像仪也显示出优异的尖端性能。”。

该传感器采用9 x 9 mm²的塑料BGA封装，提供640 x 480像素的VGA系统分辨率和4 mm的微小图像圆。这使得镜头尺寸与智能手机上已知的尺寸相似，但现在也适用于汽车应用。REAL3传感器的高分辨率也使其适用于视野广阔的摄像头应用，例如完整的前排乘员监控系统。由此产生的3D车身模型能够准确估计乘员尺寸和重量，以及高度精确的乘客和座椅位置数据，这是智能安全气囊展开和约束系统的关键信息。该单芯片解决方案不仅体积小，而且符合AEC-Q100 2级标准，是第一个根据ISO26262（ASIL-B）标准开发的同类解决方案。

除了安全关键应用程序外，3D数据还支持舒适功能，如手势控制或跟随乘客移动的直观车内照明。此外，该成像仪可在环境感知场景中用作汽车空间中的闪光激光雷达，并且基于安全一致性，它也是移动机器人、无人机和其他自动用例中相邻应用的理想候选者，通常情况下，可靠性和安全性是保护操作员的必要条件。

英飞凌infineon和pmd的深度传感器技术

深度传感器的飞行时间技术是广泛用例的基础。它提供了高度可靠的距离信息，同时在所有环境光照条件下（夜间、阳光下和剧烈变化的照明条件下）提供了整个场景的2D灰度图像。

凭借全球首款符合ISO26262标准的高分辨率3D图像传感器，英飞凌infineon使汽车能够在保持汽车标准的同时配备来自消费者世界的功能。