降压-升压功率级优势

1.降压，升压，降压-升压转换模式：可按照需要在宽输入电压和负载电流范围内实现高效率。

2.它提供正输出电压，相对于SEPIC、反激式和级联升压-降压拓扑，有较低的功率损耗和更高的功率密度。

 

如上图所示，4个功率MOS场效应管作为H桥配置中的降压和升压桥臂，开关节点SW1和SW2由电感器LF 相连。

 

输入电压 > 输出电压，同步降压开始运行；

输入电压 < 输出电压，同步升压开始运行；

而对面非开关桥臂的高侧MOS场效应管运行为导通器件。

 

输入电压 ≈ 输出电压，开关降压或升压桥臂达到预期的占空比限值，从而触发向降压-升压工作模式的转换。

 

操作模式的变化应该平滑顺畅、并且是自主进行的，无需改变控制配置。

实现方式：功率级与控制机制可能存在的相互依赖关系是非常重要的。

降压-升压控制器，LM5175［4］在降压-升压模式中采用一个独特的机制，降压和升压桥臂以准交错的方式在减少的频率上切换，从而在效率和功率损耗方面有着显著优势。

峰值电流模式和谷值电流模式降压控制技术，可实现平滑顺畅模式变换，只需用于电流感测的低侧已配置分压电阻器。

 

基于VIN和VOUT间差异的斜坡补偿实现方式往往为无差拍响应，并且标志着一个增加电源抑制 （PSR） 和抑制线路瞬变的好方法。