英飞凌infineon和联发科的创新智能驾驶舱产品为智能出行提供了经济高效的信息娱乐解决方案

汽车行业的趋势是向数字驾驶舱发展，按钮和控制装置从仪表板上消失，取而代之的是先进的显示器。作为车辆中的关键系统之一，数字驾驶舱系统需要在满足功能安全目标的同时为车辆用户提供高性能功能。实现这些目标的传统方法是在具有管理程序的高性能SoC上运行数字驾驶舱系统，然而，开始使用这样一个系统所需的前期投资在七位数的范围内，操作系统和管理程序的许可费增加了系统的整体成本，使其对中低端车型在经济上没有吸引力。
 

英飞凌infineon与联发科及其设计公司合作伙伴共同开发了一种基于英飞凌infineon TRAVEO™CYT4DN MCU系列和入门级联发科Dimensionity Auto SoC解决方案的易于使用的驾驶舱解决方案，该解决方案降低了硬件和软件的系统BOM成本。在这个易于使用的驾驶舱解决方案中，英飞凌infineon CYT4DN MCU作为SoC的安全伴侣，以满足汽车集群的ASIL-B安全目标。TRAVEO MCU监控SoC呈现的内容，并在发生错误时以减少的功能接管，此外还有与车辆网络通信等正常配套功能。

联发科汽车产品线副总经理熊健先生表示：我们的汽车SoC与英飞凌infineon的TRAVEO T2G MCU相结合，将提供一种经济高效的驾驶舱解决方案，为原始设备制造商和一级公司提供新的可能性，这一选项将大大提高入门级车型驾驶舱的性能和功能。

英飞凌infineon微控制器智能移动副总裁Ralf Koedel表示：现代驾驶舱为驾驶员提供支持，并提高所有车辆乘客的驾驶舒适度。这就是为什么对我们来说，成本优化的车型也可以配备数字解决方案非常重要。我们很高兴与联发科和我们的合作伙伴一起，为所有车辆的数字驾驶舱铺平道路，TRAVEO T2G CYT4DN MCU集成了我们的低功耗闪存、多个高性能模拟和数字外围设备，能够创建一个安全的计算平台。

这款新的驾驶舱解决方案支持1920 x 720像素的分辨率，用于集群和车载信息娱乐显示器。集群显示器由符合ASIL-B标准的TRAVEO CYT4DN MCU驱动，确保高可靠性。它还简化了软件并显著降低了软件成本，因为SoC在开源的Android操作系统上运行，消除了对管理程序和大型商业操作系统的需求。这避免了在软件或许可证费用上进行大量投资的需要。供应商和制造商可以自行维护和更新软件，进一步降低成本。

TRAVEO T2G MCU支持安全计算平台

TRAVEO CYT4DN是TRAVEO T2G微控制器系列，专为仪表盘和平视显示器（HUD）等汽车系统而设计，这些设备采用先进的40nm工艺制造，具有2.5D图形引擎、声音处理、两个Arm®Cortex®-M7 CPU，用于高达320 MHz的主处理，以及一个Arm™Cortex®M0+CPU，用于外围和安全处理。该系列还具有720p GFX和独特的327球BGA封装。

此外，TRAVEO T2G CYT4DN系列包括嵌入式外围设备，支持具有灵活数据速率的控制器局域网（CAN FD）、局域互联网络（LIN）、时钟扩展外围接口（CXPI）和千兆以太网，内存选项包括每行4MB的VRAM、6MB的Flash和768KB的RAM。

英飞凌infineon和联发科使用TRAVEO™CYT4DN MCU和联发科Dimensionity Auto SoC开发了一种经济高效的数字驾驶舱解决方案