汽车双高侧门驱动器八面驱动 2ED4820-EM™带SPI保护可靠的48 V电池系统

2022年1月20日—48V电池系统用于多种不断增长的市场类别，包括轻度混合动力电动汽车、卡车、电动轮车和太阳能电池板电池组。这些锂离子电池系统需要防止正负电压。此外，如果出现过电流，这些电池必须能够在微秒内快速可靠地从负载上断开。由于蓄电池单元可能不是专用于一辆车，因此状态诊断和保护阈值配置是关键。

为了满足这些要求，英飞凌infineon推出了EiceDRIVER™ 2ED4820-EM，具有SPI接口的智能门驱动器。门驱动器是英飞凌80/100V OptiMOS™的理想伙伴 MOSFET。它也是切换48V板网中大电流负载的理想选择。

EiceDRIVER APD系列中的这种智能双通道高压侧栅极驱动器2ED4820-EM可以承受Vbat下的负电压，低至-90 V，高达+105 V。短路或接触不良事件期间可能会出现这些不同的电压状况。此外，新装置包括用于高侧或低侧测量的电流感测放大器。低侧测量有助于降低成本、PCB空间和总体功耗，因为可以使用电池管理系统的现有并联电阻器。通过两个集成输出通道，可以控制专用的预充电路径或分离电池的充电和放电电流路径，进一步减少PCB空间和总体成本。

英飞凌infineon的智能双通道高侧栅极驱动器2ED4820-EM位于EiedDriver APD系列中，可承受低至-90 V的Vbat负电压和高达+105 V的电压。此外，新设备还包括用于高侧或低侧测量的电流感应放大器。低侧测量有助于降低成本、PCB空间和总体功耗，因为可以使用电池管理系统的现有并联电阻器。